Fiat Linea

Chegará em 2008 ao mercado brasileiro o novo sedã Linea da Fiat, que será comercializado com motor 1.9 bicombustível de 130 cavalos de potência. O modelo, que começará a ser comercializado na Europa nas próximas semanas, traz as linhas do Grande Punto, que também desembarca em breve no Brasil.
O sedã terá quatro portas e com porta-malas que tem capacidade para 500 litros de bagagem. Por ser um veículo global, o Linea é oferecido em várias configurações, que variam de acordo com o mercado de atuação. Na Europa, por exemplo, a novidade oferece duas opções de motor: 1.4 8V a gasolina de 77 cv e 1.3 turbodiesel Multijet 16V de 90 cv.
E vcs gostaram da novidade da Fiat?

Nova Pajero Full

Modelo da Mitsubishi que faz 25 anos chega ao Brasil com novo motor de 250 cavalos.



A quarta geração do Mitsubishi Pajero, um dos utilitários esportivos mais vendidos no mundo, chega à quarta geração com novo motor, além de importantes mudanças estéticas. O conjunto óptico e a grade dianteira estão diferentes, bem como o pára-choque e o pára-lama. Os espelhos retrovisores receberam luzes de seta, formando um conjunto frontal mais discreto, mas com a mesma sofisticação que o caracteriza.



Extremamente confortável, a quarta geração do veículo traz ar-condicionado automático com comando traseiro independente em uma de suas versões. Há controlador de velocidade, sensor de estacionamento e diversas configurações dos bancos nas versões de quatro portas – o Full também é oferecido com duas portas. São dois níveis de acabamento: GLS e HPE.




Seu sistema de tração é integral, com quatro opções. Três delas podem ser acionadas com o veículo em movimento. O câmbio é automático com modo seqüencial e permite até 20 combinações de marcha à frente.

Ficou bem moderna a nova Pajero e com certeza continuará sendo o sucesso que é.
E vc o que achou?

Vídeo da nova BMW CS

Nova BMW CS - a anti CLS

A BMW apresenta o novo CS, um carro que une o estilo dos cupês com a praticidade dos sedãs.

Era previsível que a concorrência iria se mexer. Depois que a Mercedes-Benz lançou o Classe CLS, um belíssimo modelo de quatro portas com jeitão de cupê, diversos lançamentos na área dos cupês andaram acontecendo, como o do Maserati Granturismo e o do Audi A5. E a BMW não poderia ficar para trás.

Quando se vê o novo BMW de frente, a impressão que se tem é a de um carro forte e assentado no chão, inclusive pelos poderosos calçados que ele usa: pneus de aro 21” e rodas correspondentes. Outra característica que sugere o gosto do Concept CS por asfalto livre e em boas condições são os quatro bancos individuais, na dianteira e na traseira, para proporcionar a todos os ocupantes do cupê-sedã toda a esportividade que ele pode proporcionar.

O novo BMW ficou sensacional, vc não acha?

Novo Peugeot 4007 !

A Peugeot lançou no último Salão de Genebra seu primeiro utilitário esportivo. O modelo é o resultado de uma parceria com a Mitsubishi, pois o 4007 utiliza a mesma plataforma do Mitsubishi Outlander.




O 4007 vem ao mercado com tração nas quatro rodas, que pode ser acionada automaticamente caso seja necessário o uso. O modelo possui um motor diesel de 2.2 Hdi, de quatro cilindros, com 156 cv de potência a 4 000 rpm.


Como marca registrada da Peugeot, o 4007 é marcado por um design diferente, pela grande entrada de ar frontal e o inconfundível leão no capô !

Novo - BMW X5 (espetáculo!)

A BMW lança no país a segunda geração do X5. Sua chegada acontece apenas dois meses após o lançamento nos EUA e dois meses antes da Europa.

O modelo mantém a identidade, porém está alinhado com os últimos lançamentos da marca alemã. Os contornos do novo X5 estão mais arredondados, mas ainda contundentes, lembrando os do seu “irmão mais novo”, o X3.


Seu painel continua sóbrio, apesar das alterações empregadas pela BMW. Entre elas estão o iDrive, que combina sistemas de navegação, DVD, telefonia, climatização, personalização, entre outros, por meio de um tela no console central e era inédito no utilitário. O sistema de áudio dispõe de 16 alto-falantes, além de disqueteira para seis discos no porta-luvas. Um opcional que será vendido posteriormente é a câmera traseira que auxilia o motorista nas manobras

Modelo novo (esq) e modelo antigo (dir).

No Brasil o X5 vai ter duas opções de motor. O menor é o 3.0 de seis cilindros de 272 cv (cavalos) de potência e 32,1 kgfm de torque a 2.750 rpm. Construído de alumínio e magnésio, pesa 160 kg, 10 kg a menos do que o antigo seis cilindros. Traz comando de válvulas variável Duplo Vanos e o sistema Valvetronic, que usa as próprias válvulas de admissão para controlar a entrada da mistura ar-combustível e dispensa borboleta de aceleração. De acordo com a BMW, consome 14% menos. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,1 segundos e a máxima é de 225 km/h. O X5 top de linha traz um motor 4.8 V8 (oito cilindros em “V”).

O novo X5 começa a ser vendido por R$ 370 mil na próxima segunda-feira, dia 16. Inicialmente será trazido apenas na versão 4.8i Sport comercializada no mercado norte-americano e que traz pequenas diferenças (sistema de som, airbags maiores, velocímetro em milhas) em relação à comercializada na Europa. Esta é esperada para junho e trará também a versão 4.8i Top, por R$ 350 mil. Em setembro começam as vendas do X5 3.0, ainda sem preço definido.




Leitores, a X5 ficou um espetáculo!


E vcs o que acharam?

Nova BMW M3

Aos amantes da M3, a BMW traz ao mercado de autos o mais novo modelo da M3, agora com algumas novidades que são de deixar qualquer um com vontade de ter uma dessas !!!


A grande novidade fica por conta do novo motor V8, que jamais tinha sido usado em um Série 3. A nova BMW M3 terá mais de 400 cv, podendo assim chegar de 0-a-100 km/h em apenas 4,8 segundos, atingindo assim a velocidade de 250 km/h, limitados eletronicamente.

Outra novidade do modelo é o teto de fibra de carbono, que além de deixar a nova M3 como um estilo diferenciado, reduz o peso total do veículo e ajuda a baixar seu centro de gravidade. Destacam-se também na parte externa as "guelras" nas laterais dos pára-lamas dianteiros e o discreto aerofólio traseiro !

E voc6e oq eu achou da nova M3?